Un año después que se inició el SOAT, es decir el 2003, el MTC debió implementar el Fondo de Compensación para asegurar a las víctimas de atropello y fuga; fue tal su inoperancia que recién le dio oficialidad el 19 de julio del 2004 ( en ese lapso hubo muchos muertos y heridos que nunca cobraron). Ahora, como en aquella vez que la prensa nos apoyó tanto, pongo en alerta que la Ley N° 28839, aprobada en insistencia por el Congreso de la República (Toledo se abstuvo de firmar), da plazo hasta el viernes 24 de noviembre para que la SBS y el MTC elaboren el Reglamento respectivo y también Minsa y Essalud presenten tarifario único de gastos médicos ( ver Primera y Segunda Disposición Transitoria y Complementaria ).
Esta Ley publicada en El Peruano el 24 de julio, más conocida como la Ley del Soat Regional, resumió tantas iniciativas legislativas que realmente marcaron un récord parlamentario histórico.
Aquí un resumen de lo que establece la norma:
1.- Crea las AFOCAT o las Asociaciones de Fondos Regionales o Provinciales contra Accidentes de Tránsito. Operarán dentro de un determinado territorio aunque pueden pedir ampliación del mismo,
2.- El SOAT y las AFOCAT mantienen la incondicionalidad, indemdiatez, cobertura ilimitada en número de reclamos, efectividad durante toda la vigencia, cobertura a nivel nacional para el SOAT y regional o provincial para las AFOCAT,
3.- Se crea la Central de Riesgos para que el grado de siniestralidad refleje el costo del seguro ( falta el Reglamento),
4.- Las aseguradoras pueden recuperar pagos de otros seguros,
5.- Las aseguradoras pueden realizar auditorías,
6.- Publicación obligatoria en los sitios web de las aseguradoras cada 3 meses de: Siniestralidad, Primas cobradas, Notas técnicas, Tarifas y Precios unitarios y Resultado económico,
7.- Sanciones por no tener Certificados SOAT o AFOCAT,
8.- Se incorpora el Artículo 431-A al Código Penal por fraudes de todos los actores a este Seguro, con penas no menores de 3 y mayores de 6 años,
9.- Los Hospitales del Estado no cobrarán por atenciones al Seguro más del 20% de sus tarifas ordinarias.
Esperamos que esta Administración cumpla el mandato de Ley.
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